बजट कार खरीदारों के लिए CNG कार सबसे ज्यादा पसंदीदा ईंधन बनता जा रहा है, जिसका श्रेय कई वाहन निर्माताओं को जाता है जो छोटी क्षमता वाले डीजल इंजन पर रोक लगा रहे हैं। मारुति सुजुकी कई तरह के मॉडल के साथ भारत में CNG बाजार पर हावी रही है, और TATA , Hyundai और tayota अन्य निर्माता हैं जो भारत में CNG कारें पेश करते हैं।
जबकि CNG वाहन अपने पेट्रोल समकक्षों की तुलना में प्रीमियम पर हैं, उनकी चलने की लागत काफी कम है, जिससे उन्हें शहर में उपयोग के लिए व्यवहार्य बनाया जा सकता है। तो, यहाँ देश में बिक्री के लिए सभी CNG वाहनों की एक सूची दी गई है, जो सबसे कम से लेकर सबसे अधिक ईंधन कुशल तक क्रमबद्ध हैं, जो पेट्रोल और डीजल के लिए एक सस्ता और स्वच्छ विकल्प प्रदान करते हैं।
1. Maruti Celerio CNG – 34.43km/kg
1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन का उपयोग करने वाली एक और maruti CNG कार, सेलेरियो CNG 34.43km/kg की दावा की गई ईंधन दक्षता प्रदान करती है, जो इसे भारत में सबसे अधिक ईंधन कुशल CNG कार बनाती है। केवल VXi वैरिएंट के साथ उपलब्ध, maruti celirio CNG की कीमत 6.74 लाख रुपये है, जो कि समकक्ष पेट्रोल वैरिएंट से लगभग 91,000 रुपये अधिक है।
2. Maruti Alto K10 CNG – 33.85km/kg
Alto K10 CNG में वैगन आर CNG और S-प्रेसो CNG जैसा ही 1.0-लीटर K10C इंजन है, जिसमें समान पावर और टॉर्क के आंकड़े हैं। ऑल्टो K10 CNG 33.85km/kg की ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती है। ऑल्टो K10 में दो CNG वैरिएंट हैं – LXi और VXi, जिनकी कीमत 5.74 लाख रुपये और 5.96 लाख रुपये है।
3. Maruti Suzuki Wagon R सीएनजी – 33.47 किमी/किग्रा
वैगन आर 1.0-लीटर और 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जबकि सीएनजी खरीदार केवल 1.0-लीटर यूनिट के साथ फैक्ट्री-फिटेड किट प्राप्त कर सकते हैं, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन पेट्रोल मोड में 65hp और 89Nm और CNG मोड में 57hp और 82.1Nm विकसित करता है। वैगन आर सीएनजी LXi और VXi ट्रिम्स में भी उपलब्ध है, जिनकी कीमत 6.45 लाख रुपये से 6.89 लाख रुपये के बीच है। 33.47 किमी/किग्रा के माइलेज के साथ, वैगन आर भारत में तीसरी सबसे अधिक ईंधन-कुशल सीएनजी कार है।
4. Maruti Swift CNG – 32.85 किमी/किग्रा
मारुति ने हाल ही में भारतीय बाजार में स्विफ्ट CNG को लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 8.20 लाख रुपये रखी गई है। यह मॉडल VXi, VXi (O) और ZXi ट्रिम्स में उपलब्ध है। CNG के साथ, स्विफ्ट पर Z-सीरीज़ इंजन 69.75hp और 101.8Nm का टॉर्क पैदा करता है और 32.85km/kg का ईंधन दक्षता प्रदान करता है। स्विफ्ट CNG की कीमत इसी पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में 90,000 रुपये अधिक है।
5. Maruti S-Presso CNG – 32.73km/kg
S-Presso CNG में 1.0-लीटर इंजन है जो केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। पेट्रोल मोड में इंजन 65hp की पावर और 89Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि CNG मोड में यह घटकर 57hp की पावर और 82Nm का टॉर्क रह जाता है। अन्य मारुति सुजुकी के CNG मॉडल्स की तरह, S Presso भी दो ट्रिम्स – LXi और VXi में पेश की गई है। S-Presso CNG की कीमत 5.92 लाख रुपये से 6.12 लाख रुपये के बीच रखी गई है।
6. Maruti Suzuki Dzire CNG – 31.12 किमी/किग्रा
डिजायर सीएनजी में बलेनो, स्विफ्ट और ग्लैंजा के सीएनजी वर्जन जैसा ही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पावरट्रेन है। इसका मतलब है कि यह पेट्रोल मोड में 90hp और 113Nm तथा CNG मोड में 77hp और 98.5Nm का उत्पादन करता है। अपने हैचबैक समकक्ष स्विफ्ट की तरह ही, डिजायर सीएनजी VXi और ZXi ट्रिम्स में उपलब्ध है। डिजायर सीएनजी की कीमत 8.23 लाख रुपये से 8.91 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है, जो इसे समकक्ष पेट्रोल ट्रिम्स की तुलना में 95,000 रुपये अधिक महंगा बनाती है।
मारुति दिवाली के बाद भारत में अगली पीढ़ी की डिजायर लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसमें पहली श्रेणी की इलेक्ट्रिक सनरूफ होगी और नई स्विफ्ट की तुलना में इसमें काफी डिज़ाइन परिवर्तन होंगे।
7. Maruti Baleno, Toyota Glanza CNG – 30.61 किमी/किग्रा
मारुति बलेनो सीएनजी और इसकी रीबैज्ड ट्विन टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी में एक ही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन है, जिसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो पेट्रोल मोड में 90hp और 113Nm और CNG मोड में 77.4hp और 98.5Nm का उत्पादन करता है। दोनों प्रीमियम CNG हैचबैक में 30.61 किमी/किग्रा की ईंधन दक्षता का दावा किया गया है।
मारुति बलेनो सीएनजी की कीमत 8.40 लाख रुपये से 9.33 लाख रुपये के बीच है, जबकि ग्लैंजा सीएनजी की कीमत 8.65 लाख रुपये से 9.68 लाख रुपये है।
8. Maruti Suzuki FRONX, Toyota Taisor CNG – 28.51 किमी/किग्रा
मारुति फ्रोंक्स और टोयोटा टैसर 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर एनए पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी किट के साथ उपलब्ध हैं जो दोनों में समान है। यह यूनिट सीएनजी मोड में 77.5hp और 98.5Nm टॉर्क जेनरेट करती है और यह केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। दोनों का दावा किया गया ईंधन दक्षता आंकड़ा 28.51 किमी/किग्रा है। फ्रोंक्स सीएनजी की कीमत 8.46 लाख रुपये से 9.32 लाख रुपये तक है, जबकि टोयोटा टैसर सीएनजी केवल एक वैरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 8.71 लाख रुपये है।
9. Hyundai Exter CNG – 27.1 किमी/किग्रा
27.1 किमी/किग्रा ईंधन दक्षता वाली हुंडई एक्सटर सीएनजी, एस और एसएक्स वेरिएंट में उपलब्ध है; इसकी कीमत 8.50 लाख रुपये से शुरू होती है और एसएक्स नाइट सीएनजी वेरिएंट के लिए 9.38 लाख रुपये तक जाती है। एसयूवी में डुअल-सिलेंडर सीएनजी सेटअप है, जो पारंपरिक सिंगल-सिलेंडर यूनिट की तुलना में बूट में अधिक जगह देता है। एक्सटर सीएनजी में मानक कार की तरह ही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है, लेकिन सीएनजी पर इसका आउटपुट 69hp और 95.2Nm है।
10. Tata Punch Pure CNG – 26.99 किमी/किग्रा
हाल ही में अपडेट की गई टाटा पंच में अब सात सीएनजी वेरिएंट हैं, जिनकी कीमत 7.23 लाख रुपये से शुरू होकर 9.90 लाख रुपये तक जाती है। पंच सीएनजी में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 73.5hp और 103Nm टॉर्क पैदा करता है। टाटा मोटर्स के टियागो और टिगोर के सीएनजी वर्जन के विपरीत, पंच सीएनजी में ऑटोमैटिक ऑप्शन नहीं मिलता है। सीएनजी एसयूवी की दावा की गई दक्षता 26.99km/kg है।
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Credit: autocarindia.com